辉腾在中国的遭遇与美国大同小异。虽然相比美国市场，大众的品牌形象在中国异常健康和牢固，但是与帕萨特的过于相似的“兄弟相”和过高的售价，还是使得辉腾在中国难以摆脱管发动机侧冷却液供液管发动机侧来自发动机的热冷却液阀门关闭后的冷却液循环冷却后的冷却液送给发动机左侧热交换器温度传感器g306右侧热交换器温度传感器g307s271092s271079
˙▂˙ 大众辉腾和帕萨特哪个贵辉腾是大众造车的巅峰，属于豪华车，价格在百万级别。而帕萨特属于中端档次的车型，价格在30万以下。大众最贵的车是辉腾，最贵的价格到了二百多万。辉腾从外观可以说辉腾是大众最贵的车型，但也是大众最挫败的车系，自然并不是，大众集团公司集团旗下除开大众知名品牌以外还有着奥迪、宾利车、玛莎拉蒂、法拉利、布加迪这些品
●△● 两者不是一个级别的，当然是辉腾好了，但价格也高得多。2、辉腾车身饰有镀铬条，位置比较高，就像是围在腰间的护栏圈。辉昂全车四周有镀铬条，但位置靠近保险杠下缘和侧裙
维修的话可以在某宝上购买一个费用大概在600元左右，遮阳帘的话在1000元左右，这个价格也是对得起，辉腾百万豪车的定位和手工装配的噱头了。内饰检测完后，我们开始检测发动机舱，这台辉要说大众品牌最贵的车，很多小伙伴首先会想到的必定是辉腾。大家想的并没有错，辉腾是大众品牌有史以来最贵的车型，厂商指导价为71.98-253.18万元。大众辉腾是典型的“扮猪吃老虎”，
