model 3钣金，别听一帮小白的切割，切割很影响安全性(c住一刀，下底坎一刀),钣金打点腻子就行，后期对漆面没影响也不会爆开，如果想不打腻子力求完美可以无腻子修复，但是成本高不肯定是修复好啦，切割会对车子损伤比较多的，修复没啥事。叶子板是指机动车和非机动车上的一种覆盖件(轮上方的有点突出的，半圆型的一小块),而覆盖件，顾名思义，盖
ゃōゃ 为何要切割？如果钣金喷漆也可以做，但就是费工时，并且钣出来可能不会有原厂件的好。汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，但不包括防腐防锈及喷漆处理。以下给大家简单介绍一下汽车叶子板钣金流程：1.首先打开发动机前机盖，
钣金的好处是我感觉更舒服，而且我不剪。但事实是，如果有很多皱纹，那么钣金修复后就会刮腻子，很难保证腻子在一年内不开裂，后续的问题也会让人头疼。切割呢？其实要看损坏的程度，假如损坏程度不严重还可以通过钣金来修复，那么就不用更换。假如损坏的程度十分严重无法通过钣金来
1后叶板坏了剪钣金的好处是我感觉更舒服，我不剪了。但事实是，如果褶皱多，那么钣金修复后会刮腻子。很难保证腻子一年内不开裂，后续的问题也会很头疼。切割呢？焊接会影响整车安全性。因为车的右翼子板的用料本来很薄，焊接容易导致右翼子板变形。还因为焊接的强度达不到原新车
二手卖的时候会大大贬值，有时候修复更加费工夫所以更贵，但确实更可取的方法！钣金与切割后的结实程度相比，那钣金肯定是更胜一筹的，因为切割已经是把车辆结构破坏一遍然后再重新焊接起来，这样的车各项指标肯定是会降低的，开车的人也心惊胆
