包括翼子板在内的车身覆盖件，如果只是出现没有掉漆的轻度变形，可以在不钣金、不喷漆的情况下将变形部位恢复如初，并且看不出任何修复痕迹，即“无痕无损修复”或“免喷漆修复”。3.车体变形挤压后造成开门困难碰撞造成车身结构变形，可以看出后翼子板已经凹陷，如果主驾司机已经进行了摁钮解锁仍打不开门，很可能就是车身结构变形导致的车门卡死。4.系统设计缺
(1)开裂原因：①前翼子板保险杠处台阶高度约为25 mm,拉深时台阶处减薄率处于临界点，导致整形时台阶开裂；②为避免制件整形时积料起皱，拉深造型侧壁角度θ取较小值，使得拉深时侧壁1、很好复原啊，你的翼子板只是变形了，但是没掉漆是吗？可以进行一个调节的，如果掉漆的话，那就只能进行一个钣金喷漆才可以解决了。2、这个是很容易还原的，只
不过，在说明书103页“碰撞检测门锁解除系统”的说明中写到：“如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是，根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”“可以切割可以钣金的时候我建议选择钣金，一般只有很大事故才会选择切割，切割车辆销售时会有困难。个人看
这张后来的救援截图似乎说明了原因，消防员拆除了变形的翼子板，并切开了车门后方的蒙皮，成功打开了副驾驶的车门。因此个人猜测应该是碰撞时ES的整体车身发生了叶子板变形。这个需要看具体情况，受损不严重的情况下钣金修复后喷漆就可以解决问题了。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐销量下滑2%,Macan优惠放量救了保时捷，
