4、真发生故障，所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解说明在主安全气囊线路有断路或者接触不良的部位。接着读取气囊控制单元的数据流。前排乘客侧电阻是2.3439欧姆，但是驾驶员侧的气囊电阻是3.3987欧姆，这个数据偏
更换气囊游丝。维护总结对于气囊故障，一般先读取故障码，再读取数据流。特别是在数据流中，需要比较每个气囊的电阻，找到故障侧的电阻值。正常是3欧姆。如果超第2个方面的话检查一下气囊游丝有没有断路，第3个方面的话就要考虑一下气囊模块故障。这种情况主要检查一下气囊插头以及气囊模块内部是否出现损坏是的只能更换中
系统具有自动检测功能——钥匙打开，系统进入自检。系统没有故障就会熄灭，有故障就会发光。维护流程使用设备读取故障代码，如下所示：B1046驾驶员侧前方气囊电阻海马m3安全气囊灯亮怎么办此情况已表明安全气囊出现了故障，它将会导致气囊不起作用或误弹出的情况，车主对此事应该特别警惕。需要做如下加点：第一步，先判断
说明在主安全气囊线路有断路或者接触不良的部位。接着读取气囊控制单元的数据流。前排乘客侧电阻是2.3439海马m3安全气囊故障灯如何消除1、更换气囊游丝。维护总结对于气囊故障，一般先读取故障码，再读取数据流。特别是在数据流中，需要比较每个气囊的电阻，找到故障
说明在主安全气囊线路有断路或者接触不良的部位。接着读取气囊控制单元的数据流。前排乘客侧电阻是2.3439欧姆，但是驾驶员侧的气囊电阻是3.3987欧姆，这个数据偏大。使用万用表检查海马M3安全气囊故障灯亮无法解决投诉内容我是13款旗舰版的m3,车已经跑了35000多公里了，这2年多以来安全气囊就没正常过，从提车2个多月后气囊灯就开始报警，去4
