1、思域走山路没有问题，主要还是看山路的具体情况了，如果是盘山公路，那么思域的操控还是有优势的，如果比较泥泞，那底盘还是低了一点。。2、本田思域这款车，定位于一款紧凑型的轿跑车6、可以跑山路，但是后驱的车更是和跑山路。7、本田思域定位一款紧凑型轿车，如果跑山路的话，我个人认为也是没有问题的，但是如果行驶在路段非常差的山路肯定是
下面小编为大家整理13个思域车友关于《思域走山路怎么样，底盘低有影响吗？》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、思域走山路没有问题，主要还是看山路的具至于转向路感回馈，思域全系的电子助力转向是Dual Pinion EPS,这种设计下，转向柱是有直接通路连接到转向拉杆的，而转向电机是在侧面提供转向助力，这样更大程度保持了自然的转向手感，
1、我是思域车主，不管1.0还是1.5都不适合跑山区，底盘太低了，真要买还是买1.5T,四缸，177马力，多两万值了。2、这车的发动机虽然只是1.0t的，但是对应的动力还算可以，在跑山路由于我们的试驾路线在山路上，没有体验到后段加速表现，但从山路急加速超车的时候几乎没有超过3000转可以感受到这台发动机的动力储备应该是相当够的。但动力好对于思域来说，并不算
跑山第五条你需要知道：车子底盘能速度不高但是乐趣得高山路一般欠缺维护，路面质量层次不齐，绞牙避震适合去赛道或者铺装良好的路面，而保持原厂的高度去跑山，悬第十代思域的底盘采用前麦弗逊后多连杆的搭配，整个设计在运动和舒适中间做了一个很好的平衡。悬挂可以
