但是他贬值很快，这款车在奥迪里面属于价位较低的，可能正是因为这个原因，在二手市场并不受欢迎，所以说，如果你选择这款车子，那么之后再想出手，那么难度就可想而知了。第二款就这样看来，重组之后的奥迪做豪华轿车的历史比奔驰宝马晚了至少半个世纪。我专门问过不同的德国人，对车
驾驶乐趣为卖点的特性限定了它的受众群体，大部分国人的主流消费诉求还是集中在车辆的实用性上，而奥迪TT的乘坐空间显然不能满足日常的出行需要，所以相比于其他类型的车辆，奥迪TT在中2、车子贬值快是由于车子更新换代的速度是比较快的。新车现在的价格也是比较低的。这样也会以一定程度上影响到旧款车型的贬值率。。3、汽车本身就是一个消耗
╯▽╰ 奥迪a4贬值快吗？奥迪a4贬值慢，保值率高。如何降低车辆折旧：在购买热门机型时，热门机型的保值率一般高于冷门机型；车辆贴膜保护车辆外观；定期保养，定期保养你的车，可以提高原因之一是Q5的降价幅度比汉兰达大很多。结合A4L和同级别中低端合资车的销量可以知道，即使是SUV也遵循这个规律，也就是说高端豪华品牌在车市寒冬中用降价的方式来促进销量，同时也确
因为奥迪目前的管理层，非常追求车型的销量。奥迪A6L典藏版在全新奥迪A6L上市前20天上市，并且很快降价至31万多的价格，实际上就是为了吸引那些只贪图便宜、并不计较新老的车主，以借此跑销量。如果仅其次，奥迪Q5L乃是定位于高端豪华品牌，它之所以如此昂贵，完全是因为它的车标，很多车主之所以选购这款车，也是冲着车标去的，但二手的奥迪，让车主们顿时失去了兴趣，车辆外观跟不
根据查询华夏二手车网得知，2020年奥迪a6开了一年3.5万公里卖28-45万，截止到2022年11月2号，已经快游三年车龄，加上3.5万公里的路程，需要在原价降10-15万左右。奥迪q5l一年贬值平均贬值30%。根据查询相关公开信息：奥迪q5l车型一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%来看，奥迪Q5L在汽车整体保值率中水平中等偏上。
