北京现代索纳塔故障码表P0030氧传感器加热控制电路故障(排1传感器1)P0031氧传感器加热控制电路电压低(排1传感器2)P0032氧传感器加热控制电路电压低(排1传感器1我的车型：现代索纳塔变速器：自动排量：20升行驶里程：21公里购买时间：2005年2月问题描述：1.车在急加速时没速度，超车的时候才郁闷，速度慢的很。4S店说可能是没有
一辆行驶里程约11万km,配置新时代自动变速器F4A42的北京现代索纳塔排量2. 7L轿车。故障现象：该车因行驶中车身抖动多次报修，但维修顾问和维修人员在试车中都没近日，我们从相关渠道获悉，现代发布了全新索纳塔车型。新车采用了“现代第三代汽车平台”，该平台主打热冲压钢材及轻量化策略。据悉，全新索纳塔将于3月末在韩国上市，美版发售将等到今
动力方面，该车将搭载由安徽江淮汽车集团股份有限公司所生产的型号为HFC4GB2.4E的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为110kW(150PS)。●上汽名爵ZS 在此次成都车展上，上汽名爵将携新款P0743 液力变矩器离合器控制电磁阀电路断路和短路P0750 低倒档电磁阀电路断路或短路(GND) P0605 控制模块只读存储器(ROM)故障P1505 怠速空气控制阀开启线圈
十、现代索纳塔/ 韩国——分值85 来自盖得排行和起亚K5一样，九代索纳塔是一款在美国评价极高的车，不过在中国，它们都被认为是价格便宜量又足的“屌丝三宝”之一——这个说法常常让2.变速器该车采用6前速自动变速器，型号为A6MF2。该款变速器对变矩器进行了超薄化设计，差速器采用了4行星轮，更加紧凑。整体来说，该款变速器体积更小，质量更轻，
不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。配置方面，OPPO R15搭载联发科首款AI处理器Helio P60,采用12nm FinFET工艺制造，4xA73+4xA53八核设计，主频2.0Hz,搭配6GB内存，128GB机身存储，内置3450mAh容量电池，
