总的来说，自由侠在前防护结构上面比较齐全，而且非常轻量化，还是比较到位的，底盘平整度也非常的不错，防护的部分也比较齐全，但是这款车也有很多表现不好的地方，其中一点是后防护杠的Jeep自由侠底盘的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂。前悬挂的下控制臂采用了打孔设计，一方面可以减小簧下质量以达到更快的响应速度，另一方面也能够减小局部应力提升刚性。Jeep自由
底盘的滤震相当出色，晃动不大但却能清楚感觉自己压到的是什么。在陡坡上，即使车身已经有了不小的倾斜，但这台Jeep自由侠还是能给你足够的信心，充足的动力配合较高的底盘让你能轻松通Jeep自由侠的底盘布局较为规整，排气前段从变速箱和油底壳中央穿过，并不会因为任何部件位置较低而影响车辆的最小离地间隙。此外非常值得一提的是，Jeep自由侠这
ˇωˇ 【裙下之迷】Jeep自由侠底盘解析(2/2) 楼主：爱车的诺诺返回帖子评论图片分享这是一辆走在街上从不担心回头率的小Jeep,这也是一辆能给你Q弹驾驶乐趣的大玩具。浑身遍布Jeep设Jeep自由侠采用了后桥多连杆独立悬挂，是目前该级别中，唯一使用后桥独立悬挂的合资品牌小型SUV车型。这种特性也就注定着这台Jeep自由侠在后悬挂方面有着许多不同的地方，由于自由侠前后还加入横向稳
自由侠，汽车之家自由侠频道为您提供自由侠汽车的所有汽车信息，本页所显示的是自由侠汽车最准确的市场参考报价。在此基础上，还提供自由侠报价、自由侠价格、自由侠汽车、自由侠汽车报价、自由侠最Jeep 自由侠：真的是变速箱拖了后腿？新车年考“Jeep 自由侠上市之前的呼声挺高，经过一年，其销量稳定在3500-4000 台，这样的表现符合预期吗？”从绝对值来看，如果说XR-V 月
