此外，凌派的三缸虽然抖，但是搭配了CVT变速箱可以让它规避掉三缸加速不顺的问题，另外加上本田的技术虽然四缸发动机没有受到太大影响，但是不少厂商为了获得更好的环保指标纷纷都推出三缸发动机的车型和混动车型。其中比较热销的三缸车型有本田1.0T版本思域、新福特福克斯、本田凌派、本田享域、还
好想三缸的凌派还没到5年吧？身边几乎所有人都在吐槽三缸，开个5年就开始抖动变得厉害。我想找个车主本田凌派车主：选择三缸发动机，是我这辈子最愚蠢的决定！“这台本田凌派1.0T三缸发动机的版本是我在2019年的12月份入手的，车辆落地价格是将近13.6万，我会选择这
凌派的后排空间确实很大，甚至和本田雅阁的空间差不多，很多人买凌派也是主要是看上这一点，作为一款国产特供车，本田真的把国人的心理研究得很透。“但是凌派用的是1.0t三缸发动机这一代凌派在换代后，燃油版全系采用1.0T发动机，最大功率90kW(122PS),最大扭矩173N·m,在换代尺寸增长之后，这样的动力只能说马马虎虎，靠空间和性价比取胜的它，在动力方面并没有什么
对凌派有兴趣的用户，不妨等等终端优惠，毕竟现在混动版本的指导价不算便宜，但体验一定比汽油版本好得多，从这个角度来说，优惠到位后，三缸凌派要被自家的混动兄弟比下去可以说是毫无悬好看，但是价格方面肯定凌派更有优势，其次就是凌派的优惠力度也会比较大。总的来说，凌派还是挺不错的了的，尤其是尾灯的设计，夜晚点亮以后的辨识度确实很高。陈小结语：总的来说，如果能接受三缸发动
来自山东济南的一位车主在一个月前入手本田凌派豪华版车型，该版本车型搭载三缸发动机，指导价11.98万，优惠后裸车价8.5万，10万元以内落地。打开有驾APP,查看更多高清图片凌派10这款本田打造的1.0T车型，自从上市以后就没有差过，虽然销量无法进击Top榜，但是每个月稳定过万的成绩可不是盖的，而且还是一台1.0T配三缸机的组合，毫无优势可言，凌派用销量证明了自己的成功，我本以为
