●▽● 以下是我因工作原因整理的世界改装轮毂品牌，大家多多点赞吧！！！欧洲篇：美国篇：亚洲篇：国内篇：为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改装。15寸：因轮胎比较厚而不怕划伤轮毂，且舒适性好，减震余量大不会伤到内壁、动力损耗小、节油。但是刹车距离
原厂轮毂，主要指的是整车厂指定的轮毂厂家生产的轮毂。那么旋压轮毂和原厂轮毂哪个好？对于车辆来说原厂轮毂肯定比较适合，如果原厂轮毂是铝合金材质的，这种更好。主要是因为铝合金材原厂轮毂跟改装轮毂的对比，这一对比，感觉差了几个罩杯啊！改完完全不用在意你个子大不大了#摩托车##金吉拉300##奔达金吉拉# 生活日常小视频宿尼玛的命发消息关注302 轻松学建模，
耐用，改装后的轮毂要好于原厂轮毂。众所周知，一般车辆的原车轮毂都是以钢制轮毂配套，重量高，减振性能低，行驶中的平顺性能差，持别是在遇到撞击后车辆的轮毂极有必要。原厂轮毂质量和工艺都要好一些，但价格会贵上不少。以下是关于汽车轮毂介绍：1、轮毂定义：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件
原厂的轮毂款式为了考虑大众审美和接受度，一般来说造型都比较普通，而改装轮毂往往都有着更富个性的造型，其实也就和平时买鞋一样，与众不同的款式撞鞋的概率更小。同时，不同的轮毂尺所以原厂轮毂没有好与不好，只有适不适合，对于车辆无欲无求的大原厂轮毂确实是最好的选择(这里先抛开原厂大尺寸轮毂在路况不好的地区的适应能力，因为还没有哪个主机厂会根据中国东西
相比铸造轮毂，锻造轮毂强度更高，可靠性更好，重量也会更轻。总的来说，旋压铸造轮毂基本能满足使用需求，轻量化相比许多原厂轮毂已经好上不少，价格相对来说较为适中。锻造轮毂则由于成你好，我觉得还是原装的轮毂更好一点的，后改的轮毂担心有质量问题，正常用车安全肯定是放在第一位的，建议还是要原装的轮毂的
