以下是判断节温器坏了的方法：1、打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；2、把节温器从车上拆下来1、机件老化。车辆在行驶五六万公里左右时，节温器很有可能会出现故障。由于节温器处于机舱内，较高的温度会导致节温器外面的塑料老化，从而损坏节温器；2、内部的石蜡泄漏或节温器密封
若是有冷却液流动，说明节温器坏了。更换节温器，让水温正常，暖风也就正常了。如果水温正常，暖风依然不热。首先从最简单的开始检查，先检查冷却液是否足够。因为冷却液不足了，虽然还怎么判断节温器坏了暖风不热？节温器损坏会影响到发动机机体过热或过冷，未必说暖风不热就是节温器的问題。节温器故障问题大致就包括两种，一是节温器常闭，而是节
3、摆杆损坏。节温器闸阀的启闭是靠里面的摆杆促进主闸阀，假如摆杆损坏得话主闸阀就没法一切正常启闭，这时节温器会处在常闭情况丧失作用。怎么判断节温器坏掉节温器密封不严会热风不足，要把开关调到热风位置，缺水后暖风也会不热。节温器损坏会导致，发动机水温上升慢，比如以前开车跑5公里，暖风就热了，现在节温器坏了，常
有水流的话，水管会变热，表示节温器处于打开的状态。没有水流，水管也冷了，表示节温器没有打开。第二种情况是节温器完全关闭，这不会导致没有暖风，而是会导致水温高。冷却液只能进电子节温器坏了会有故障码，用解码器可以很快查出来。而石蜡节温器没有电子部件，靠的全是机械装置，因此坏了也不会有故障码产生。要判断是否损坏，需要知道它的工
节温器失灵后，发动机爆震，功率明显下降。水温表显示100℃,发动机温度过高，但水箱内冷却液温度不高，用手摸暖气片不会觉得热。风扇皮带不打滑，扇叶转动正常。这表判断节温器坏了的方法是：1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。2、可以通过
