雷凌车身都是高强度汽车专用钢板焊接而成。全新雷凌采用TNGA最新的GOA车身，超高强度钢材的使用比例高达42%。而且整个车身采用了超高抗拉强度材料，车身结构可以分散和吸收碰撞能量，有全新雷凌官方网站中包含全新雷凌车型图片欣赏，产品亮点，车型配置，市场指导价格，产品手册等综合信息，了解更多广汽丰田全新雷凌，可登录本官方网站。
全新雷凌大量采用高强度钢材，590兆帕以上的超高强度钢材所占比例高低42%,而车身钢材最高强度达到1620兆帕，车身骨架都是采用超高强度热冲压钢材，使得整车刚性提高了37%。雷凌前悬架前防撞钢梁采用980Mpa 高强度钢板，A 柱采用双层复合结构。侧防撞钢梁采用1470Mpa 超高强度钢板。全方位防护，抵御外力侵袭.LEVIN 雷凌的主动安全在同级别车中最为强大：VSC
雷凌LEVIN意为闪电，寓意劈开混沌、破旧立新；雷凌则以雷霆万钧和凌云之志的气势，一展破局者的超凡实力。我是梦想家，改变命运、创新未来！我是行动派，以雷霆万钧之势，披全新雷凌车身大量采用高强度钢，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,全车钢材最高强度达到1620兆帕，车身骨架部位采用超高强度热冲压钢材，使得整体车身刚性提升了37%,侧围加强件也由
˙﹏˙ 新款雷凌使用高刚性GOA车身设计，重点部分的钢材最高强度可达到1620兆帕，相信对军事有所了解的朋友会比较熟悉这个数字，没错，军舰、潜水艇等军事装备的部分配件，强度同样为1620雷凌采用的GOA(GlobalOutstandingAssessment)车身钢材最高强度达到1620兆帕，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%,同时GOA车身结构的吸能性能也足够优秀，在车辆撞击发生时，通过结构
满足这个标准的车身结构设计就被称为GOA车身，雷凌车身使用的高强度钢，采用了高张力、高弹面的双面镀锌车身使用的是高强度的钢板焊接而成的，雷凌这款车型整车的高强度钢材使用比例达到了42%,是比较高的数值。并且车型是采用了丰田最新的TnGA架构所设计的车型。在机动车辆出现事故后，
