∪△∪ 查成交价|参配|优惠政策）故障率不是很高，小毛病还是有的，毕竟车无完车对吧：1、凯迪拉克XT4很多凯迪拉克汽车的故障率偏低·综合品质可以给出「好评」知识点：评价汽车的质量应当参照PPH百车故障率，其概念为某款汽车100辆出现故障的概率；这是用于判断质量主要参考因素之一，其次
其实凯迪拉克本身优惠的幅度不算大，只是它本身定价就已经比宝马低了几万，你买得起雅阁，差不多就能买得起凯迪拉克。凯迪拉克故障率排名在2018年，美国《消费者报告》发表了一篇年当然，回归理性，在凯迪拉克的口碑中，故障高确实是不可避免的一个点。事实上，不仅仅是凯迪拉克，应该说整个美系都受故障高的困扰，似乎一谈起美系车，故障率就是最主要的印象。这主要说
这六台车中只有xt5的故障率略高，问题主要涉及车机系统和装配工艺，不过更多的还是时候服务存在较大程度的争议；这些问题确实很有意思，要知道这些车全部使用同款凯迪拉克故障率较高，主要是变速箱故障。以凯迪拉克ATS-L为例，以下是凯迪拉克ATS-L的具体介绍：1、车型定位：凯迪拉克ATS-L是一款紧凑型豪华运动型轿车，由凯迪拉
凯迪拉克这款车的话，他这个故障率也不是特别高的，就是说他这个新车的话故障率不高，就是10万公里之后它这个发动机变速箱包括这个线路控制系统故障率是有点高的。凯迪拉克汽车的故障率偏低·综合品质可以给出「好评」知识点：评价汽车的质量应当参照PPH百车故障率，其概念为某款汽车100辆出现故障的概率；这是用于判断质量主要参考因素之一，其次
目前凯迪拉克的品控比五年前要好很多，原来通用最大的故障隐患是他那款六速自动变速箱，有相当多的案例爆出在质保期所以综合来看，凯迪拉克汽车质量稳定，没有很高故障率。以上供楼主参考。第一，作为一个豪华车品牌，而且价格并不便宜，那它就应该有属于自己的特色在里面，但凯迪
