别克威朗1.5L轿车的变速箱不好，使用过4万公里左右发动机舱内有明显的变速箱一张声音，而且这是个通病，解决不了的有一说一，动力这方面是它的一大亮点了，百公里加速7.7秒，网上说的小钢炮当之无愧。威朗Pro搭载了CVT变速箱，所以并不像双离合那样有明显的顿挫感，它开起来很舒服的，而且很容易驾驭，对新手也很友好。
威朗现在用的是通用的第三代6AT,相对于老款的6AT来说有了很大的进步，在可靠性方面是很不错的。由于调校的问题，这款变速箱的前几代在动力匹配和换挡逻辑上的表现不太好，总的来说是18款威朗所用的6AT变速箱为通用自家生产的6AT,作为传统的自动变速箱，通用这一款6AT变速箱的燃油经济性是比较不错的。用起来还是很省油的，耐久性也是经过考验的
2、2018款别克全新威朗这款车么？感觉性价比还是很不错的，安全配置很高，动力表现也很充沛，最主要的是安全配置很不错。。3、您好，很高兴为您解答。2018款的威朗朗威6at变速箱怎么样？别克朗威变速箱根据车型配置配备不同的变速箱。有6速手动变速箱，6速自动手动变速箱，最高的变速箱是和昂科威一样的7速干式双离合。简单来
别克威朗在2017款三厢15s自动进取型和2017款三厢15s自动领先型两款车型中都搭载了6档手自一体变速箱，简称6AT变速箱，威朗所用的6AT变速箱为通用自家生产的6AT,作为传统的自动变速箱，通用这一款6A因此，新威朗变速箱包括两款：CVT智能无级变速箱和6速DSS智能变速箱。其中6AT变速箱我们其实比较熟悉了，这并不是一款新变速箱，而是一款应用非常广泛的变速箱，可靠性非常高。我们今天要着重介绍的就
别克威朗最让我满意的就是它的这套动力总成了，1.5的自吸发动机，动力够用而且噪音不大，6at的变速箱换挡及时而且没有顿挫感，这也是我选择别克威朗的最主要原因。不满意我觉得07:33 别克降价连大众都让三分！MPV不到10万，轿车7万起这次真不贵了02:14 12.89万跌至9.89万，爆184马力，7.7秒破百，这合资不比朗逸香？09:06 别克威朗pro2023款1.5TGS猎风版实车
