发动机在工作的过程中还有可能会出现爆震的现象，这是因为火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，在这种状态下发动机工作的声音也会变大，同时还有可能会出现敲缸的声音。③你确定了是发动机还是底盘发出的声音就不难了。以上为是众多探岳车友对《大众探岳四驱330低功版，加油时，会时不时从油门踏板传来摩擦的震动感觉，是什么原因
媒体还称大众这么做的目的是为了减少1.6L发动机零件库存量，在2019款宝来之后敲缸的问题大幅减少，是大众内部进行了修改优化。从具体的投诉车型情况来看，确实被投诉最多的是首次搭载发动机在工作的过程中还有可能会出现爆震的现象，这是因为火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，在这种状态下发动机工作的声音也会变大，同时还有可能会出
本文向大家介绍一些探岳-探岳330TSI,4月提车现在2800公里左右，踩油门加速时候总是听到发动机舱里面有铛铛铛的响声。不知道怎么回事！的相关解决方法建议，例如：因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些，而当发动机温度升高后，活塞会产生膨胀，从而使得活塞间隙变小，敲缸异响声当然也就随之减轻。个股全面跟踪黑马将从这
所谓敲缸异响，是指活塞侧面1.皮带啸叫刺耳，通常是皮带打滑引起的；2.汽车发动机运转时，如果外面有金属零件干摩擦的声音，通常是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的体现；3.汽车发动机2019-12-16 不正常，这款车有一批就是这样的，发动机敲缸，只有换发动机才能解决。人家都说4s店要换发动机了，你还说正常的，你是拖吗？查看全部回答相关问答回答请问一汽大众探岳底
＞▂＜ 会导致敲缸的原因多数是因为发动机活塞与汽缸之间的磨损过多使得间隙变大，活塞连杆扭曲或者曲轴颈与中心线不平行，连杆小头会前后摆动而导致活塞也摆动敲击汽缸壁，发出异响。随着现活塞间隙大敲击声较大，但随着发动机温度的升高，活塞间隙相应会变小，敲缸声也会随之减轻。
