（1）放置时间太久，自放电率高。（2）未及时充电。（3）长时间处于欠充电状态。（4）过度放电。（5）电解液干涸或相关方案如下：您好，这个一般是由于发电机损坏的造成的故障。或者是电瓶线连接不正常，连接有虚接的地方。但是发电机出现问题的可能性比较多。一般都是发电机损坏
现标志3008行车途中仪表频繁提示“蓄电池充电或供电系统故障”，及警告声响，此故障严重影响驾车安全及驾驶心情，刚开始以为是电池老化，更换新电池后故障依旧，在现标致3008行车途中仪表频繁提示“蓄电池充电或供电系统故障”，及警告声响，此故障严重影响驾车安全及驾驶心情，刚开始以为是电池老化，更换新电池后故障依旧，在
我的车是2016款标致3008,1.6T经典版，2016年11月底上牌。在6月开始出现，跑着跑着突然跳出故障灯“蓄电池充电或供电系统故障”，STOP,然后过几秒或者几分钟，故障灯又消灭。然后接下来标致3008(查成交价|参配|优惠政策)出现“蓄电池充电或供电系统故障”，这是电瓶管理模块(就是电瓶上面的保险模块)烧了，更换新的电瓶管理模块即可。标致3008是一
标致3008蓄电池充电或供电系统故障标致3008出现电池充电或供电系统故障的原因及解决方法如下：1.放置时间过长，自放电率较高。解决方法：你应该每隔一段时间就发动汽车。2.长时间充仪表频繁提示“蓄电池充电或供电系统故障”，去4S店和一些专修店进行了相关检查，电瓶、发电机均正常，判断是电源管理模块BPGA坏了，需要更换电池管理模块，更换费
4、没有别的显示了，只显示蓄电池充电故障！也不是一直显示，是偶尔，但对车辆发动和行驶无影响！。5、。以上为是众多标致3008车友对《标致3008我16年底的3008,仪表盘上常常显示蓄电池这个可以凑合着开，因为模块是间隙性的充电，说白了就是接触不良，就是老是叫有点烦，换个配件800块
