挖掘机工作时水温高，但是不影响挖掘机操作，取下节温器更换水泵后，挖掘机水温基本正常，但是挖掘机在工作30小时后又出现水温报警，并出现副水箱翻水现象。故障分析由于刚更换过在节温器正常工作的时候，爬坡等发动机大负荷工作阶段，水温会出现一定程度的升高属于正常现象，一旦到了平路水温很快就会恢复正常。但有些兄弟可能会遇到这种情况，平路小负荷的时
不管出于何种原因，采用拆除节温器的做法是不可取的。发动机工作时的正常水温在80-90摄氏度，温度过高车辆就会报警，节温器就是来用来控制这个温度的。它实际上是让防冻液在车辆上的对于造成发动机高温的客观原因我们无法解决，但对造成发动机高温的主观原因，我们则应积极应对，减少高温故障的发生：一是要小麦收割作业中要及时清理发动机水箱，
拆节温器水温肯定高的，节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环这样一来就可以解释清楚，为什么节温器拆了会更容易高温了。解决办法：这时候我们就需要彻底清除一下管道上的积碳，让冷却液可以正常往复循环。当然，我们还要将汽车节温器安装回去，
节温器拆了更容易高温虽然如今早已年中了，但闷热的气侯好像沒有停止过。此刻，有一部分盆友为了更好地发动机有更强的冷却实际效果，立即将汽车节温器拆卸出来拆节温器水温肯定高的，节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环。拆了，发动机就在任何时候都走小循环和大循
能导致车辆高温的地方有很多，不都单纯是节温器引起的。如果车辆发动机有故障，即使拆下节温器，一般解决不了高温的。正常情况下拆掉节温器，散热系统内的冷却液时刻处于大循环状态，所发动机工作初期，水温上升很快，当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常，反之，若水温一直升高很快，并直至报警状态，则说明节温器损坏。在水温表指示70℃-80℃时，若散热器加水口处水温
