这个后防撞钢梁其实作用并不大，很多小型甚至紧凑级车型都没有安装，包括我们自认为用料扎实、结实耐用的德系车，比如桑塔纳、捷达、宝来、POLO、晶锐、昕锐等；相反，我们认为偷工减料现代悦纳与起亚K2属于竞品车，减配相当严重，不过，基于这个价格也能接受了。这款车没有防撞梁，安全配置也少的可怜，买车需谨慎。2、大众捷达大众新捷达与老捷达相差太多，除了名字一
o(?""?o 而现在现在很多车企都渐渐把雾灯装置去掉了。第二个是后防撞梁。在后防撞梁这一设置上，美国要比我国严谨。美国要求汽车后防撞梁是标准，且E-NCAP 的要求很严格，但在我国，第五款：福特永博作为一款SUV,它的价格是SUV领域最便宜的。虽然看起来性价比不错，但也是一款没有刹车辅助，没有防撞梁的简单车型。以后不要想这五款了。我们不仅要看价格，更要注重
- 防撞钢梁的主要作用是传导冲击力，当车子受到来自车头或车尾的冲击时，外力如果恰好作用在防撞梁上(注意是恰好，不在梁上没毛线用),防撞梁受力并进行传导，把冲击力传到它与车身连接的大众哪些车没有防撞梁大众的老款车都有后保险杠横梁，新款没有后保险杠横梁。日系车是最早简单搭配尾部防撞钢梁的，但目前很多日系车企都在积极加装。在国内，一些车企为了节约成本，
没有后防撞梁的车有：骐达、轩逸、骊威、飞度、爱丽舍、凯越、捷达、桑塔纳等。以2021款1.5L手动风尚版桑塔纳为例，其车身长宽高分别是：4475mm、1706mm、1469mm的确，确实有些车没有后门防撞梁，下面我带大家盘点一下我知道的几款没有后门防撞梁的车型。1、现代瑞纳：瑞纳是现代最低端的产品，一款小型轿车，之所以把瑞纳放在第一位是因为瑞纳销
