然而，许多日本的企业却在战争中焕发出新的生机，大发其财，其中最为典型的代表就是本来频临破产的日本丰田汽车，因为侵华战争而起死回生。可是，这段本来可以被“理解”的历史，却被人为数据已经简单粗暴地说明了一切：同和纳入日产(满业)旗下之后，开始大规模使用东北资源、为侵华日军生产军用车。下面这张图就是Nissan80,熟悉抗战史或者看过一些正经抗战电影的朋友一
二战时期，丰田、保时捷、大众、斯科达等汽车公司都被纳入轴心国军方管辖成为军需公司，侵华战争中的日军运输车多为丰田G系列卡车。丰田G1卡车成长期：日本战后工业明珠二战之后，由NO.4 丰田1937年7月7日，对于中国是一个不能忘却的日子，对丰田却是起死回生的一天，侵华战争的全面爆发，丰田和其他工业企业被纳入军需工业品生产商。丰田，
丰田汽车发展简史开启丰田汽车时代侵华战争和朝鲜战争精益生产哲学丰田背后的三井财团丰田汽车在中国品牌发展史思考年《财富》发布的世界500强排行榜单上，丰田汽车以2365.92亿美元排在榜单第九丰田汽车发展简史开启丰田汽车时代侵华战争和朝鲜战争精益生产哲学丰田背后的三井财团丰田汽车在中国品牌发展史思考年《财富》发布的世界500强排行榜单上，丰田汽车以2365
╯▂╰ 1937年7月7日，对中国来说是一个难忘的日子，但对丰田来说，这是一个重生的日子。随着侵华战争的全面爆发，丰田等工业企业被纳入军工产品生产范畴。丰田在二战中赚了很多钱。二战前，丰现在在中国销量最大的日本车——丰田，当年是日本侵华战争主要的军车供应商。他们主要生产各种军用卡车，我们在各种电影、电视剧中看到的侵华日军乘坐的军用卡车，绝大多数都是丰田
