如果带档位在行驶中切换低速四驱，后果是会严重损坏分动箱。其实这个注意事项，就有点类似于换挡一样。挂到N 档，就相当于踩了离合器，切断了输入源(分动器的输入源为变速箱)这个汽车高速低挡的话，会对离合器造成伤害，同时发动机也会产生积炭的，所以建议在行驶时要合理利用挡位，减少对汽车的伤害。这个影响是有的，但是如果开的时间不
ˋ▂ˊ 高速四驱和低速四驱的区别就是传动比是不同的。高速四驱的分动箱内齿是比较小的，可以以较高的速度来行驶，但是动力方面会弱一些，比较适合一些轻度的越野路况行驶。低速四驱则是分动你好，很高兴为你服务。低速四驱跑高速，适时四驱跑高速是没有什么危险性的，因为适时四驱跑高速的时候，一般是会切换成为两驱的模式，跟普通的两驱车跑高速是一样
高速四驱故障时使用低速四驱行驶可以，不过低速四驱功能往往速度都是不超过40公里的，最好参照说明书的要求来操作低速跑和高速跑对车的伤害不大，但是会有一点影响，具体如下：1。这样会导致汽油的浪费，同样的路程会多三分之一的油耗，简直就是浪费钱；2.还有就是汽车的动能不能
要是在高速上面打开四驱模式的话，会让发动机的噪音特别的大，并且油耗也会非常的高。有些高档的车子里面，会配置上适时四驱系统，如果在行驶过程中适时四驱的速度要超过了四十km/h后便1、适时四驱车跑高速还是存在一些弊端的，适时四驱的车辆的提速能力很差，和全时四驱的车辆是不能相比，也没有分时四驱那么稳定成熟。2、适时四驱车跑高速的安全性也并不高，很多时候
?4L为低速四驱。分动箱内齿比较大，能将扭矩放大，速度减慢动力增加。适合非常恶劣的路况。4H为高速四驱，分动箱内齿比较小，能以相对较高的速度行驶，但是动力上适时四驱跑高速的弊端有以下5点。1、适时四驱的主要优点在于结构上比全时四驱简单很多，不但能有效降低成本，而且能降低整车重量；适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，使许多
