因此一些厂家为了避免紧急变道时侧翻而设计了脑洞大开的ESP控制策略：即在猛打方向时让ABS系统故意锁死外侧车轮使其进入抱死状态，因为抱死状态下地面对车轮的摩擦力会降低，所以F2就是abs启动了，我也遇到过一次，100多公里一侧压积水，双闪都自动开了。ESP超过70公里就不起作用了。
总的来说，如果您买车考虑的是经济实惠，自己又是一个车技娴熟的老司机，不怎么跑高速，那可以选择不带ESP的车，但是如果说您是一位新手，开车比较猛，而且常常要跑高速，那首先建议您还是没有不安全的车，没有不安全的路，只有不安全的人。ESP(电子稳定程序)只是一套主动安全系统，而且它只能在一定的速度限度内发挥作用，如果超速太多，即便牛顿从坟墓里爬出来画圈圈也救不
＋▽＋ 2、ESP高速行驶中没效果网上有很多麋鹿测试的视频，很多车在时速80左右时就已经失控到一塌糊涂了，即便有ESP也无济于事。有些人就觉得车速过高时ESP就不起作用了。其实这是理解方向错高速ESP害死人？跑高速ESP开还是关车身稳定系统是一种主动安全装置，主要应用于连续转向或紧急躲避障碍物时出现甩尾失控等风险，如果车辆出现有甩尾趋势，ESP系统就会对相应的轮胎施加
╯＾╰ 孤傲且限少数人的不可一世产品00:15 311播放2022-10-20 02:53 都说日系车很保值，今天看一台不怎么保值的01:35 321播放2022-10-20 02:52 结合目前已知情况来看，有点超预期！00:14 所以在这里要特别提醒一下：车速虽然在一定范围内可以影响ESP的效果，但是在直线行驶中更重要的是打方向的速度和幅度。时速100时猛打90度方向的后果可能比时速120时缓打45度方向要
