注意这里是腰型孔，用于微调前保蒙皮和大灯，翼子板等周围件的缝隙的轮罩内侧最高处的螺丝孔轮罩不过在新3系上，由于其取消了发动机舱盖隔音棉，所以就引发出一个话题。宝马官方的意思是，我们有“SYNTAK协同热升舱技术”，能够包含隔音棉的作用，所以就取消了隔音棉。但是我们实测后
此外，新3系还在车头两角处设计了特殊的金属加强框，材料为钢制。一般来说，车头两角处是雾灯、玻璃水壶、甚至是ABS泵的位置，宝马新3系专门设计了这组金属结构后，玻璃水壶被移到了右侧经典3系宝马修复遗弃3系拆解修复左前翼子板修复第5部分2023-02-01 07:54:35 微众纪实广东0 分享至微众纪实289粉丝持续更新纪实的视频，有喜欢视频的可以关注！01:15 美国人
╯０╰ 这台宝马3系的事故大致在右前位置。正常鉴定前翼子板我们必然要看翼子板螺栓是否有拆卸痕迹(上图黄色虚框),但并不是所有螺栓的拆卸都是那么明显，这仅仅是拆卸的一个条件而已。备不过在新3系上，由于其取消了发动机舱盖隔音棉，所以就引发出一个话题。宝马官方的意思是，我们有“SYNTAK协同热升舱技术”，能够包含隔音棉的作用，所以就取消了隔
新3系优缺点并存且成本控制也很明显。铝合金材料出现在前杠、前悬挂等处，但非大规模应用。前门缺失加强筋，车顶内无隔音止震，整车线束几乎无防护。后悬挂钢材料，翼子板钢板外这是左右翼子板和翼子板内衬和水箱框架固定的位置，通过鉴定你很容易发现右侧的固定件不正常，有修复后喷漆的痕迹。右前翼子板，这个时候没必要看翼子板的固定螺栓，这个年款的宝马3
