首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文今天13:35 发送无登录信息，或登录信息为空这样就不容易剐底了。比如说，先向右打方向，再向左回方向，从右侧切入坡道时，上下坡的轮子顺序是：
3、一般情况下，如果斜坡的角度太大虽然汽车贴合着斜坡行驶，但是很难保证汽车不被斜坡刮底盘，此时被稍微刮蹭一下底盘是不影响行车的，但是还是建议驾驶员过后可这时我们需要用一侧轮沿着中间凸起行进，这样可以防止中间凸起划伤底盘，但同时车辆会向一侧倾斜，只要倾斜角度比较小低速缓慢行驶通过，当无法保证安全通过时请及时更换行车路线或拨打
≥▂≤ 1、上斜坡的时候减速经过。车速慢了，就能削减减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振荡起伏，也就没那么容易磕到底盘了。2、也可以采取车辆斜向的办法，即以单侧前车轮先抵达坡顶(或坡底)一般汽车都有着一定的离地间隙，也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不高，就容易在上坡下坡过程中蹭到底盘，托底，而斜着上坡可以减小上坡角度，减少托底的
＋０＋ 1、如果遇到比较大的斜坡，汽车上坡的时候就会容易刮汽车底盘，这个时候可以选择斜着上坡，让汽车最大程度的贴合着上坡的路面。2、等到贴着斜坡路面上去之后，就可以将汽车的车身回正离地间隙不高的话，上坡下坡过程中容易与底盘擦底，而上坡倾角可以减少上坡角度和抱底的发生。如果大角度的斜坡：遇到陡坡，或者一些不标准的减速带等。在对车身离
较高坡度，轿车就别尝试了，你怎么上去都会刮底盘。一般汽车试验时要做30%（即坡高/坡底到坡顶的水平距离=30%）的通过性试验，此坡度未达到20度。所以底盘太低或轴一些多年驾龄的老司机，稍微掌握不好距离，就容易把轮胎给刮了，要是遇到比较高的马路牙子，将直接损伤底盘。马路牙子是公认的底盘杀手，车主朋友驾车一定不能疏忽！
