没什么问题，轮胎还很正常的，这个跟行车路况有很大的关系的，一般城市柏油路对轮胎的影响不是很严重，具体要看花纹破损的程度。轮胎一般是3年或8W公里左右更换一次，轮胎花纹深度判断：1、轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至
轮胎有裂痕一般都是建议更换的：1、外侧边缘磨损，如果顺行驶方向观察，在轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。可能的话，按“高速公路”标准充轮胎蹭破了一点皮要看被蹭破皮的位置在哪里，如果是在胎面，而且没有出现漏气情况的话，可以不用更换，可正常行驶，如果漏气了应进行修补之后再使用；而轮胎是在胎侧被蹭破了一点皮的话，
轮胎一旦花纹已经磨干，说明轮胎的寿命已尽，必须更换。另外，花纹还有排遣路面积水的功效，因此是保持汽车抓地性的重要环节。如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于百度爱采购为您找到21条最新的轮胎花纹深度计产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以找数显深度计、轮胎气压表
【胎冠花纹层破损】基本没有问题，有些车辆的轮胎会磕碰掉一些胎冠的橡胶，但既没有损伤到沟槽底部也没有损伤侧壁，这种程度的损伤基本不用考虑提前更换。因为胎冠的功能是提升抓地如果是胎冠的花纹层(凸起部分)被削掉一点，一般都还能继续使用，因为凸起的花纹主要是用来增加轮胎抓地力和排水能力，轻微破损也只是影响这两点；但如果是经过撞击而破损的话，即便是胎冠
轮胎出现裂纹这种情况大概是不经常使用造成的轮胎老化，建议更换。可以从图片中看出，轮胎正面的导水槽里有很深的裂纹，说明橡胶的韧性已经大大降低了。但是轮胎如果轮胎已经变形的话，说明轮胎的胎体已经发生了结构的变化，主要原因是轮胎受到了很大的作用力，内部结构受到破坏，因此必须更换；2、胎面严重受损要更换，如果轮胎不小心被硬物
