这辆新款丰田雷凌的防撞梁设计，确实比老款雷凌提升了不少，尤其是前防撞梁，与兄弟车型卡罗拉保持了高度一致。前防撞梁从原先的双层辊压钢板，换成了铝合金材质，适合年轻人。值得出手。肯定有，目前丰田所有车型都有前后防撞钢梁，反倒是大众系列，大把没有后防撞梁
总体来说，这台丰田雷凌的前后保险杠做工和用料，并没有出乎我们的意料之外，造型简单的缓冲泡沫、辊压工艺的前防撞钢梁，以及单层冲压的后防撞钢梁，都算是比较典型的日系车风格。只不过后防撞梁与保雷凌前防撞钢梁如下，防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速
雷凌还是有防撞钢梁的！雷凌还是有防撞钢梁的！被大奔强吻，才半个月，心疼，被大奔强吻，才半个月，心疼，防撞钢梁弯了，新车直接到4S店定损，然后更换，后保险杠喷漆防撞钢梁弯了，新车雷凌的前防撞梁是目字型1.6毫米辊压工艺！在这个价位的车已经很不错了！再说了一辆车的定型，是经过
丰田雷凌前防撞钢梁如下，防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，然后通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。低速吸能盒可以在车辆发生低速碰撞时有效吸此主帖已经被云端曼步设为精华帖帖子标题：雷凌双擎被追尾，防撞钢梁升级更换精华理由：支持
