内饰方面，新车的布局也进行了一定的改动，依旧提供12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏，并向驾驶席一侧偏移。新车的中控屏现在使用了悬浮式设计，看上去更加灵活。其他部分，新车则依旧保持了老2019款领克03发动机舱采用横置布局，内部采用了大量的塑料板进行包裹，仅在常更换的玻璃水、防冻液等位置配有可开启盖板，其余位置均不可拆卸。车内线束整齐，且在连接处均带有防护措施
2022款2.0TD DCT劲pro领克03搭载的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为140KW，最大扭矩为300N.m，传动方面匹配的则是7档双离合变速箱。马自达昂克赛拉2020款2.0L X压燃尊荣版搭搭载Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机(最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米)的车型有：领克03 2022款1.5TD DCT劲Plus、领克03 2022款1.5TD DCT劲Pro;搭载Drive-E 2.0TD T4 涡轮增压发动
新一代领克03,性能与智能全面进阶，百公里加速最快6.9秒，动力更迅猛，搭载行业旗舰级高通骁龙8155芯片，拥有基于5R1V的融合智驾辅助解决方案，以实力诠释机智的从内而外。新一代发动机噪音也是车辆行驶时能感受到的噪音源之一，领克03在发动机舱盖内侧设置了隔音隔热设施，不仅如此，在发动机罩盖内部还设置了厚厚的隔音隔热棉，进一步降低了发动机运转时的噪音
2022款领克03打开发动机舱的方法：1、在驾驶舱内找到发动机盖的开关，拉起发动机舱盖拉手，然后发动机盖就会开一个缝隙；2、在车前头把手伸到缝隙中，拨动保险开外观：领克05的溜背设计是其最大的亮点，从官图来看，新车采用了独特的黑色车漆作为主体颜色，同时搭配名为“rock红”的时间限量侧窗饰条，红色与黑色的碰撞，使新车
——前悬架 领克02的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，为发动机前置的横置前驱以及四驱车型常用悬架形式，占用的空间非常小，利于发动机舱布局。下控制臂采用双层钢拉下引擎盖，双手放在引擎盖正面，按下两侧对应的灯位，听到咔哒一声就会关闭。发动机罩可以起到紊流的作用，在一定程度上美化发动机舱，同时可以隔绝发动机在工作
