点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有标致206点火模块在大倾斜度前风挡玻璃占据1.2m2的面积。标致206是东风标致在2006年1月推出的国产一款轿车，车身短小，车身玻璃总面积为2.96m2，大倾斜度前风挡玻璃
因为正常电压降约为2V。选手仔细分析供电波形出现大幅度跌降的异常图形，确认点火模块4 #电源线存在及其隐蔽的“软”故障。三位选手露出隐隐约约笑容，他们关闭去启动就启动不着了，发动机能正常转动，但是没有高压火，也不喷油，电脑也没读出什么故障，保险什么的都检查了，大师指教根据你的描述需要检查一下曲轴位置传感器有没有问题，建议
＞▂＜ 1、检查配气正时和气缸压力。2、检查进气量传感器，或点火模块。3、检查曲轴位置传感器，307没有凸轮轴位置传感器，判缸靠点火模块。二、传感器（英文名称：transd您好，标致206两千转就加不起速了，风扇高速运转。还有3个故障码，发动机ECU内部故障，电控节气门控制，都是永久故障)。还有一个就是点火模块内置判缸传感器故障，是间歇性的？初始化不行就换节气试，从
你好，亲。应该是电瓶没电了。联系下修理店的人来处理。通常，曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器协作来确定基本点火时间。曲轴位置传感器故障，在正常情况下，是与常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。2)火花塞与高压线火花塞、高压线故障导致火花能量下
(1)点火模块与点火线圈近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号故障应该是点火线圈，如果换了还是不行就只有检查下点火线圈线束，还有电脑板。对话详情2019-03-11 16:46:45 你好，我是汽车大师金牌技师-彭德刚，很高兴为你解答。点火线圈问题小贴士：该回复还有
