皇冠是丰田集团的一个中大型汽车品牌。1995年第十代皇冠，全车采用承载式车身，首次采用VSC、VVT-I等新技术，赋予了出色的行驶稳定性。1999年，第11代皇冠首次搭1995年第十代皇冠，全车采用承载式车身，初次采用VSC、VVT-I等新技术，赋予了卓越的行驶安定性。
第一代皇冠(1955-1962年) 特点：车型小巧玲珑，对开式车门1955年1月，第一代皇冠面世，整车设计具有典型时代特色，船型车身和车头独立式圆筒大灯，更能突出发动机盖上棱线，进气格栅采用2012年，第十四代皇冠推出，对于国内用户而言，这也是我们见到的最后一代车型，尽管车型品质在提升，但不准确的战略定位让第十四代皇冠在华销售的并不理想，导致第十五代皇冠并没有
2010款丰田皇冠应该算是第十三代皇冠，不同的是国产皇冠并不是日本第十三代皇冠直接引进，而是在对中国高级车市场、目标用户、道路状况、气候条件等做出了全面的调教后的产品。第十代S150，S155(1995-1999)为迎接皇冠诞生40周年，1995年八月，十代皇冠登场（同时发布第二代majesta，尾灯采用纵向造型，致敬了丰田第一代皇冠。与前一代相比，十代皇冠实现了1
第十四代就这样成为了国内最后一代皇冠。我们今天的主角就是一辆皇冠，一辆“大逆不道”的2.0T十四代皇冠。这是一辆非常棒的车，但在谈论它之前，我还是想说点儿其他的。我认为，所有十三代皇冠的车型主要可以分为Royal、Athlete、Hybrid、Majesta几个版本，而我们一汽的十三代国产皇冠是基于Majesta版本，在2009年推出的，发动机有2.5升、3.0升和4.3升三个排量，最高
2、丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。。以上为是众多皇冠车友对动力上，皇冠MAJESTA搭载3.0升和4.0L V8两款大排量发动机。据悉，皇冠MAJESTA当时在美国的售价就已经高达32100-51000美元！第十代丰田皇冠除了在外观、内饰进行了常规的升级以外，
