车辆尾部的纺锤造型向尾门中心位置逐渐收窄，贯穿式尾灯组，结合两侧的后翼子板造型，彰显座舱后部的宽绰感和宽轮距带来的稳健车身姿态。全新一代NX的组合尾灯包含贯穿车尾中央的细质感的确很强，但钣金师傅可能会“MMP”伺候；三是最直接有效的，全新雷克萨斯NX的前后翼子板均进行了外扩，不仅有宽体的效果，而且可以上大轮圈了，整体看上去更加饱满性感。进入车内，
∩▽∩ 车侧保留现款的肌肉造型，但比起过去雕塑感十足的钣金折线，新一代NX反倒在细节上进行了勾勒，比如前后翼子板与车门下缘的位置等，搭配了更流畅的窗框线条，呈现出更运动的视觉效另外分层式贯穿型尾灯以及中央「LEXUS」字样，同时纺锤线条向尾门中心位置逐渐收窄，搭配外扩的后翼子板造型，让车尾有着更为立体的样貌。在体验过NX450h+ 之后，再度坐进去NX260 的
新一代车型更强调形面的刻画，在光影的折射下，可以明显看到那些凹凸有致的线条。质感的确很强，但应该会成为钣金师傅的噩梦；全新雷克萨斯NX的前后翼子板均进行了外扩，不仅有宽体日前，丰田汽车(中国)向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX,原因是车头两侧减震器于翼子板挡泥板分总成存在漏焊。
这次在车展上亮相的焦点车型就是雷克萨斯NX F Sport,其在外观翼子板上，多了F Sport字样的专属铭牌，保险杠下扰流板与前侧饰板等处会有更加动感的设计，新车预计会采用20英寸多辐式铝今日，LEXUS雷克萨斯全新一代NX于广州国际车展正式上市。作为承载LEXUS雷克萨斯下一篇章的开篇之作，全新一代NX带来LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力车型，以全
通过测试结果得知，雷克萨斯NX的整车漆膜平均厚度约为109.6μm，高于中级车标准值（≥90μm），整体表现优秀。在漆膜厚度差值方面，各关键测试部位的均值之间差距较大。其中，左前接下来，我们将对新雷克萨斯NX(参数|询价)的漆面厚度进行测试，包括发动机舱盖、前/后翼子板、前/后车门、车尾门以及车顶这些部位，都在漆面测试的考核范围之内。在漆面测试环节，我
