雪铁龙的发动机工厂位于湖北襄樊，因此发动机在总装好之后会通过公路方式运到武汉一厂的总装车间进行装车。在世嘉上，目前共有两种排量的发动机供选择型号为T发动机舱图解汽车发动机舱内部零件图解(超详细) 发动机舱是汽车主要零部件最多的地方了，打开发动机盖你会发现发动机舱里密密麻麻的布置着各种汽车零件，第一次看见发动机舱的汽车小白难免会一脸懵
世嘉是多缸发动机，雪铁龙世嘉搭载1.6L发动机，4缸排列成l型。雪铁龙世嘉搭载的发动机进气方式为自然吸气，配气机构为DOHC,压缩比为11。雪铁龙世嘉搭载的发动机，内容节选自：雪铁龙新世嘉体验帅气前脸+运动化调校车舱布局第2段测试车型：世嘉2012款两厢1.6 MT 乐尚型如果单从内饰看，新世嘉是一款彻彻底底的改款车型，新车相比于老款车并没有明显的变化，
C4世嘉采用了雪铁龙经典的扭力梁式后悬，尽管是扭力梁后悬，但和采用独立悬架的等价位车型相比，其操控性和乘坐舒适性却不输于这些车型，甚至还更胜一筹，并且还有占用车辆后部空间一直从车身机舱左侧转圈检测到右侧仔细看发现右侧叶子板加强筋存在坑坑洼洼一看就是钣金敲打的痕迹，此部位位于右前叶子板内侧，存在有钣金，并且由于右前叶子板是塑料的无法钣金
I型的基础上，多个保险，少个继电器，就有不同的型号出来，如F4 日间行车灯，F14空气泵，R3。机舱偏置碰撞过程中，东风雪铁龙世嘉的发动机舱盖向上隆起、翼子板完全断裂，保险杠脱落，外保险杠和两个防撞梁表现出良好的吸能性。
