以前保险杠为例，真正的保险杠由塑料保险杠壳体、前防撞梁和左右两个吸能盒以及其他安装用部件组成。其无论是传统保险杠还是薄壁化保险杠都要求材料具有高韧性，传统的保险杠材料冲击强度一般在35kJ/ml 以上，薄壁化材料冲击强度有所下降，但通常在30kJ/ml 以上。1.2 力学性能
聚碳酸酯在汽车保险杠制造中具有很强的抗紫外线性能，因此无需进行涂装前处理，降低了加工成本。此外，该材料占用的空间更少，成本也低于泡沫西部能源缓冲区，例如雨燕保险杠的材料汽车保险杠的材料选择通常有以下要求：良好的抗冲击能力、良好的耐候性。作为汽车外观件，保险杠材料还需要有良好的油漆附着能力、良好的流动性、良好的加工性能、
1 汽车塑料保险杠的涂装必要性塑料保险杠代替金属保险杠的原因是：塑料保险杠具有重量轻、耐腐蚀强度高、再生能力强、可美观化的特点。汽车制造过程中，塑料的性能被大众所关注，逐渐少数车会用橡塑的，就是橡胶加塑料的。撞凹进去了，他自己会弹回来的。一些专用的车辆，比如警车有用聚氨酯材料的。这些都是少数。像我们做设计的话，保险杠收缩率1.1%或者1.2%。因为
前保险杠缓冲器采用中空状结构，材料为GMT,强度很好，有很好的缓冲性能，但价格昂贵。后保险杠缓冲器也采用中空状结构，材料为PC+PBT,强度很好，但保险杠的缓冲性能相对来说不如X11。前零件名称主要性能要求材料名称热处理方法硬度型腔板、主型芯、斜滑块、哈夫块及推板等必须具有一定的强度，表面需耐磨，淬火变形要小，有的还需要耐腐蚀45,45Mn,40MnB,40MnVB T
?▽? 这种高韧性的软塑料比金属更具有弹性以及更好吸收撞击能力。汽车保险杠专用料--高刚性PP材料，可塑性强，易于生产。绝缘性能好、防腐、耐磨、耐老化。PP塑料材质的保险杠轻量化，可保险杠材料的性能要求很多且， 国内的研究主要集中在以下几个方面： (1) 配方选材；(2) 收缩率的控制；(3) 油漆附着力；(4) 材料的耐候性等。国内从事汽车保险杠用聚丙烯
