比亚迪汉将机舱全部覆盖上了塑料盖板，拆开塑料盖板，机舱内部布局比较充裕，能够看到电机与水箱之间还有很长的缓冲区域，在发生碰撞事故时，车辆前部可以很好地吸能缓冲，尽量避免或减这个更换这个后防撞梁。还有后面的保险杠这个更换这个更换原装的工时费包括材料费。这个更换下来大概在这个六七千块
1、车的尾部一部分是保险杠塑料材质的，另外部分是后备箱铁皮的。2、车辆的前后部分是塑料，就是前后保险杠，国标有要求的。3、保险杠哪里都是塑料啊，谁家保险杠是铁的。不要把这个地方摘掉吧，它直接会影响到车辆的运行阻力。
先说结论：不建议安装！首先是电机护板会导致非常大的噪音。原车的电机护板是塑料壳子带隔音棉的(图2),装合金护板要把原车护板拆掉的。所以开车时外面的声音要后防撞梁也是单层冲压钢板，厚度只有1.02毫米，能覆盖车尾的63.04%。相比之前秦Pro的0.88毫米单层冲压钢板，要厚了一点点。不过，和特斯拉Model 3的3.71毫米铝合金防撞梁相比，应该对不上
