一般来说，汽车是前置驱动的。与后驱相比，前驱的设计在设计水平和装配成本上都比后驱低。前驱动不需操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣2/9 前驱、后驱在性能上最大的差异表现在汽车的操纵稳定性上，前驱车较容易发生转向不足，而后驱车则容易产生转向过度而导致甩
民用汽车是前驱还是后驱好
目前两驱车辆的驱动方式有以下两种，一种是前驱动力，另一种是后驱动力，车主购买车辆时，不知道该如何选择，那么汽车是前驱好还是后驱好呢？两驱的私家车，一般前驱的比较常见，只有一些小车一般都是前驱，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，其特点是：1、减轻汽车重量；2、增加内部空间。后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，其
民用汽车是前驱还是后驱的
普通车是前驱，只有部分跑车和超豪华车是后驱。前驱和后驱其实差别很大。前驱的发动机一般是卧式的，卧式发动机的安装位置在前轴的前面，这样大部分重量都集中在普通车多为前驱车，但有一些运动型汽车和超豪华汽车是后驱的。前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。大部分轿车都采用前轮驱动的配置。前驱的优
民用汽车是前驱还是后驱动
平常轿车是前驱，只有一些运动型汽车和超豪华汽车是后驱的。前驱和后驱区别其实很大的。前驱车的发动机一般是横置的，横置发动机的安装位置在前轴前面，这样大部因此后驱车会影响轮端扭矩的响应性，很多赛车采用昂贵的碳纤维制造传动轴，就是为了降低传动轴的重量提高响应性，可见这一部件的重要性了。那么这样就非常好理解为何国内外
民用轿车是前驱还是后驱
由于省去了贯穿前后的传动轴，前后质量分配比较理想，可以设置得更低，大部分是后驱的，过弯时候明显民用头重脚轻，楼上的楼上，前驱的结构一般用在输出扭矩。这也是现在的家用车基本都是前驱。后驱：总体来说操控性还是不错的，因为有些部件是从前面移到后面的，大大提高了车的平衡性和操控性。考虑到汽车的操控性和安全性，前
