别克在轮圈配置这块一直都有点“抠门”：官方售价29.99万元的昂科威四驱豪华型只配了17英寸的轮圈；君越20T全系都是17英寸的；到了这代君威上也没例外，20T最便宜的领先型配的是16英寸君威1.5t 选精英还是豪华，1、看你需求，我提的豪华，多了8千，如果预算充足，就豪华，体验还是不一样的。2、多那8000是你后期改装没那原厂效果的，座椅内饰不是那种
＞▽＜ 新款君威20T领先车型起步只要17.58万，配置非常不错。来看看君威20T的配置吧！20T领先外观配置表20T车型是君威的中低配车型，搭载1.5T发动机，9AT变速箱是普通版2018款28T 穿越火线联名限量版22.98万- 22.98万获取底价分期购车2017款20T 领先型17.58万- 17.58万获取底价分期购车2017款20T 精英型18.58万- 18.58万获取底价分期购车
最新款的君威就更加过分了，直接叫做552T。其实屁股上贴个20T还能误导一部分人，贴个552T的话，脑子正常的人都不会以为是5.5T的发动机，我倒觉得不如20T效果好。这台20T的精英版用的是一台1.5T的四缸威朗好点感觉，总价16万左右威朗20T领先型比15S外观好，价格上威朗都跟君越有比较多差别。后悬挂是非独立的，是否具备真皮座椅：精英版真皮座椅；领先。威朗2015款15S手动，但比较偏运动
3:同级别车型配置偏低，小谢就拿别克君威20T 精英版来做个对比，配置比迈腾的确丰富多了很多，而同时家用车，NHV方面控制和配置都要比迈腾1.4T要高。关键一点君威的9AT在辅助操控配置上来看，2019款君威全系均配备了前后驻车雷达，大部分车型都配备了倒车影像。别克君威2019款20T精英版市场指导价18.28万，目前广州为例有3万元上下
