●△● 呼吁大货车后防撞梁立法，别再糊弄人了，用小型车的A柱去对大货车的车尾，再安全的车也大打折扣。大货车后面的防撞梁真的能挡住小车吗？看完都不敢开车了！大货车后面的防撞梁真的能挡住小车吗？看完都不敢开车了！平台声明你反对日本人在中国建学校吗？1.1w人表态79个观点不反对非常反对
˙﹏˙ 大货车防撞梁属于货车外部防护和乘员保护领域。目前，我国在货车外部防护和乘员保护领域已经建立了较为完备的强制性标准体系，主要包括：GB 26511-2011《商用车前下部防护要求》来自湖北武汉的网民“努力^”(手机尾号5390)说：最近几年来，大货车交通事故频发，伤亡率也比较高。我认为造成这样的原因是大货车防撞梁无国家强制标准，很多车
⊙ω⊙ 【国家电网李明：新能源汽车是交通领域降低化石能源消耗的重要路径】2023年3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程00:26 实测追尾大货车，论货车后防撞梁的重要性2020-05-05 00:34 设计师绝对是个人才2020-05-05 00:29 飞机来了(不是火车来了) 2020-05-05 00:49 都封村了还想
有数据统计，约70%追尾事故的死亡人数是追尾到卡车上的。车速过快，车距过短是引发这类事故的主要因素，货车防撞梁作为防止后方轿车追尾的最后一道屏障，起着至关重要的作用。受利益驱事实证明，当车辆撞到固定物体(如树木)时，车门防撞梁具有明显的保护作用。三、卡车防撞梁货车后防撞梁主要是减少客车追尾事故中后车厢人员伤亡的一种保护措施。客车前端结构的设计
