爱丽舍怎么样(雪铁龙爱丽舍为什么这么便宜) 大众打开了人们对汽车的认知，东风老富康对国内车市影响深远。它的经济性、实用性、高性价比、极其经济的油耗、流畅的操控感，让它说说本地东风雪铁龙爱丽舍销售的不厚道第一不厚道，降价减配置爱丽舍这款车这款车质量的分水岭发生在2008年9月左右，08年九月以前，不管是老爱还是新爱，质量控制还是比较严格的
所以雪铁龙起初的定位还是比较高的，但是并没有受到消费者认可，导致车型性价比不是很稳定，后期的二手车保值率比较差。所以雪铁龙爱丽舍目前处于停产在售状态因为虽然车型整体的价格水平并不低，入门车型指导价格8.38万，为了提升销量，目前降至5.9万左右，但是，作为小众车
爱丽舍的价格之所以会比较便宜，主要是因为知道爱丽舍的人是比较少的，是属于雪铁龙旗下的一个品牌，从产品的外观设计上面来看，并不能够抓住人们的眼球，所以购买的人也是比较少雪铁龙爱丽舍价格这么便宜的主要原因有三点，1、轿车领域的车型竞争激烈，爱丽舍只是其中的一款想要突出优势，只能通价格过来吸引消费者；2、同级别的车型选择更多；3、颜值不高，
⊙０⊙ 雪铁龙爱丽舍之所以很便宜，是因为这款车本身的定位就是入门级车型，配置也不高，消费者比较关注的ESP、胎压监测系统等基础安全配置，全系都没有配备，全系只提供两个安全气囊，雷达、天最早进入中国市场的大众和雪铁龙，因为一直在生产更便宜的车型，所以定位为低端品牌，爱丽舍也被固定为低端车型，这也是爱丽舍这么便宜的原因。2002 -2007年是富康和爱丽舍交替接班的
雪铁龙爱丽舍那么便宜是因为汽车的更新换代较为快速，很多汽车品牌都登陆了中国市场，爱丽舍的竞争对手增加了很多，以致在汽车市场的竞争力呈下降趋势，而且雪铁于是乎汽车品牌的地位级别就开始在中国明确起来，最早进入中国市场的大众、雪铁龙等因为一直生产比较便宜的车型而被定位为了低端品牌，而爱丽舍也被定格为了一款低端车型，这就是爱丽舍
