怪不得卡罗拉的设计师解释说为什么卡卡还是坚持用4AT。说是为了初段有驾驶激情。。我现在发现，如果要急加速，必须果断油门到底，要靠到地板的那种，4AT立刻降到能适应当时车速众所周知，卡罗拉的4AT只有4个前进挡，这款变速箱在卡罗拉上面进行了偏舒适性的调校，换挡相当的平顺，
≥▂≤ 我敢说这卡罗拉这个4AT 绝对是一个宝贝。而不是一个缺点。高速巡航的油耗的说明刚才说到这车没有5 档的，所以高速时油耗上去了。这是确实的，卡罗拉这车，上了100 码以后还有在驾校学车时师傅要求对没有同步器的车，减挡时要轰一脚油，以提高输入轴的转速，减少输入轴和输出轴之间的转速差，这样可以换挡更容易，避免打齿发生。
说自动挡不能空挡滑行，会润滑不足。如果真的不能N档滑行的话，那只能说丰田用的4AT太牛了。其实不然，丰田的4AT变速箱谁开过才知道，单从平顺性上来说，丝毫不输某些品牌的9AT，这就是丰田车保值的原因。卡罗拉的1.6L自然吸气发动机在正常保养的情况下，官方数据三十万公里
停车空挡可以，但是最好不要空档滑行。遇到紧急情况，你挂挡再踩油门，这短短的一秒会发生很多事卡罗拉4at变速箱寿命为10年，可以跑15万公里。爱信波箱4AT其实就是股东，其实爱信的绝活不是6AT、也不是8AT,而是很多外行所看不起的4AT,爱信的4AT绝对是人间极品，没用过的真的要去体
