?＾? 大家好！我是一名北京俊风ER30的车主，行驶俊风ER30已经将近820公里，今天我以一个老车主的身份来给大家分享下我入手俊风ER30这段时间的感受，希望能对你了解俊风ER最佳答案：说到2018款俊风ER30我就气，我现在的车就是这个，但是缺点太多了，比如行车电脑故障！充电故障！制动系统刹车偏软！电动机动力消失！没有扶手箱！真是开起来
东风俊风ER30 2018款基本型综合评价：3.0分优点外挺观好看，用料还行，做工还算精细。缺点有异响，而且这车配件不好买。总结转向没助力，比其它同价位的车方向盘都重，不过指向性还算不错。近日，电动小侦探获取了一组东风俊风ER30的配置信息，最大亮点在于它所搭配的一款5速手动变速箱。■ 关于新车1. 东风俊风ER30的外观与启辰R30并没太大差别，不过车身高度增加了160毫
●▽● 4、尽管内饰用料一般，东风俊风ER30的做工还是非常不错的，中控面板处的接缝非常小，而且比较均匀；5、三辐造型的方向盘没有太多装饰，更没有多功能按键。握柄处比较细，在方向盘东风俊风er30车主真实评价最佳答案__超人他哥2023-02-04 20:45:00 1.行车电脑故障；2.动力电池故障；3.制动系统刹车失灵；4.没有扶手箱；5.充电故障；6.电动机动
˙ω˙ 俊风ER30 2018款基本型10.0分裸车价5.50万购于襄阳总体挺满意的，也有一些瑕疵满意之处刚把车开回来的时候我开了一段时间，老婆坐在副驾驶，主要也是让她熟悉一下车。1、俊风ER30的打造原车是启辰R30,外观上只是所有微调，改动幅度不是很大。车头造型设计的非常简洁朴素，看不到什么有特色的设计。车身侧面也设计的非常简单，但是
4、尽管内饰用料一般，东风俊风ER30的做工还是非常不错的，中控面板处的接缝非常小，而且比较均匀；5、驾驶感受方面，俊风ER30的电机功率输出在这个级别车型里算是比较强的，但是转向比较沉，驾驶起来相对比较费劲，更加没有什么操控可言。另外要吐槽的一点是，它的动能回收需要踩刹车才会生效，只松开电门
