直列式六缸发动机的点火顺序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; V型发动机的气缸分两排排列，两排气缸夹角60度-90度，呈现V型而得名。两排气缸排列在一个机体上共用一根曲轴，各用一个缸盖(即有两个缸盖)看图自己对好了，说也说不清楚！
回家上网搜寻问题，发现这是本田V6系列VCM可变缸机器的通病，随即连上建议诊断仪进行检查，果不其然，诗图只有一个动力配置：3.5L V6发动机。这台发动机和雅阁3.5用的基本一样，206kw/6000rpm和339Nm/5200rpm的输出数字和雅阁3.5一模一样。核心技术有两项：本田标志性的i-VTEC气门正时和
C系列引擎是一款与英国Leyland共同研发的中大排量V6引擎，也算是本田首次在民用车上大量使用的V型布局引擎系列，但它绝不是本田的第一台V6引擎，因为在八十年代初，本田参加F1赛事便研发出代号RA163E上一年韩系就以现代领动的1.4T发动机证明了自己的实力，今年它就是使用了起亚斯汀格的3.3T V6发动机，这款由前宝马M部门高层打造的V6发动机有着370马力的最大马力，而扭矩则是达到了5
3.5L雅阁与2.4雅阁的本质区别就在于发动机，3.5L采用V6发动机，采用先进的轻量化技术、进排气正时的最佳优化技术，从而实现最强劲280马力的动力。视频版权归制作方所有) 易车原创频本田的VCM是利用VTEC而衍生出来的闭缸技术，在这台V6发动机上，一侧的缸盖中为传统的VTEC机构，而另一侧，配气机构较为不同，集合了VTEC以及VCM。两侧缸盖中不同的配气结构三缸工作或
