这种情况需要先打开前机盖检查一下变速箱通气管有没有出现穿油的情况，如果出现了该情况就是机电单元损坏，需要更换机电单元。如果没有出现该情况，就需要用诊断你好，根据故障码分析。是变速箱机电单元损坏导致的。需要更换变速箱机电单元对话详情2020-12-30 15:51:11 您好更换机电单元总成除了这个没其它办法？小贴士：该回复还有10
解决方法：如果阀体内部磨损不严重配合间隙不超过两微米是可以进行再制造，如果磨损严重只能是进行更换阀体。那有拆车旧件和全新件可以选择。对离合器组进行打压帕萨特液压泵间隙保护超出上线公差范围的解决办法：此方法适用于红旗、捷达、奇瑞、帕萨特等大众车型。先断开电瓶负级，拔下ABS液压泵电脑插接器，取下ABS电脑
你确定是DSG（双离合）变速箱吗？！大众帕萨特挂不上档，液压泵间隙保护，故障码P189C P178F P1895 你好，根据故障码分析。是变速箱机电单元损坏导致的。需要更换变速箱机电单元11款大众帕萨特报节气门传感器1-G
如果出现了这项情况，说明变速箱的电脑出现了问题，需要及时开到专业修理厂进行维修。一般如果是DSG控制单元出现了问题，那么会有两种解决方案，第一种只是程序问大众帕萨特挂不上档，液压泵间隙保护，故障码P189C P178F P1895 你好，根据故障码分析。是变速箱机电单元损坏导致的。需要更换变速箱机电单元上海大众帕萨特报故障码，间歇性抖
