涡轮增压一般2000至2500转速时介入，涡轮增压其实就是一种空气压缩机，可以提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，同样一台的发动机在经过增压之后能够输汽车涡轮增压通常以1500转/m的速度介入。早期涡轮增压器需要发动机2000转以上才能介入，因此存在涡轮迟滞的现象，目前涡轮介入所需的转速很低，一般在1500转左右。实际上涡轮增压
1、1.4排量在2000转，1.8排量在1500转，2.0排量在1000转。2、早期的涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上才会介入，因此存在涡轮迟滞的现象，现在的涡轮介入涡轮增压通常是1500上下的转速介入，涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入的转速就越低. 1.4排量在2000转上下，1.8排量在1500转上下，2.0排量在1000转上下. 初期的涡
涡轮增压一般都是在1500转左右才会介入，涡轮增压的具体介入跟排量相关，排量越大介入转速就越低。如：1.4排量在200网上的朋友也好，厂家的官方宣传也好，涡轮2000转就介入了，只要1500转就介入了，这种说法，你要说它严谨，也不一定说是最专业的。涡轮的工作状态其实和发动机的转速没有太大关系，比较专业的说法是涡轮
涡轮增压通常以1500转/分的速度进行。涡轮增压的具体介入与排量有关，排量越大介入速度越低。例如，1.4排量约为2000转/分，1.8排量约为1500转/分，2.0排量约为1000转/分。涡轮增压的市场上现在发动机大多在1500-1700转的情况下，涡轮会开始工作。涡轮介入的时间与发动机的喷油量以及涡轮的结构有关系，并没有完全统一的标准。低转速涡轮不会介入的原因：涡轮增压器
