走进车内，我们可以看到思域Si带有红色缝线的皮革多功能方向盘和皮革+金属车把，带有Si绣花的一体式织物运动座椅，天窗，多模式倒车影像，以及10-新车将继续提供扬声器音频，电子手车内部分，新一代思域Si也同样保持了普通版车型的布局，三辐式多功能方向盘除添加红色缝线外，未做任何的调整，同时中控面板采用了更多碳纤维纹路材质。另外，新车换装了灰色的运
≥▂≤ 一体式运动座椅能够很好地提升车厢的运动氛围，但精髓可不在这里，而是那个手动的换挡杆，以及脚下的三个踏板。是的，十一代思域Si装备一台6速手动变速箱，与其匹如今，令众多人期待的第十代思域si揭示视频在本田的youtube频道上播出，美国本田汽车部门表示：“全新思域Si将成为历代Si车型中操控性最佳、行驶速度最快的一款车”。运动理念上，我们
(#｀′)凸 8、高配手动换档杆设计与海外思域Si车型相似，细节上是半皮半金属，红色缝线；9、配备运动型座椅；10、配备米其林入门级的高性能运动轮胎PILOT SPORT 4; 11、提所以，升级主驾驶的座椅也被我提上了的日程。细节上的处理国产版的思域Si在出厂时在前翼子板的位置有“2.4 i-VTEC”标识，为了更加原汁原味，车买回来没几天我就把它给抠了，顺势在后
内饰方面，新一代[ 思域]Si设计上与普通版区别不大，不同之处在于材质，中控面板加入了更多的碳纤维纹路材质，另外思域Si内饰布局与普通版车型保持一致，配色上更加运动化，配有一体式运动座椅，靠背上绣有Si字样标识。动力方面，新车搭载一台VTEC TURBO系列1.5T直列四缸发动
