加强筋大多数不会在车身框架上，由于车身框架的乘员舱部分基本都使用强度很高的材料制作。车身包括车身框架和车身覆盖件，覆盖件包含前后杠，发动机盖，车门，前翼汽车的加强筋大多数在车顶上，发动机盖上，车门上。加强筋大多数基本都在壹些外观覆盖件上，加强筋可以加强这些覆盖件的强度，这样子车企即可下降这些覆盖件的厚度
翼子板骨架位于大梁上方，翼子板内部，和车体焊接在一起，属于车身结构件，如果存在焊接或者修复，则会汽车的肋条通常在车顶、引擎盖和车门上。加强筋通常在一些外观面板上，可以加强这些面板的强度，让车企可以减少这些面板的厚度和重量，有利于整车的轻量化。一般肋骨不在车身框架上
3、车身框架的座舱部分采用高强度材料制成加强筋。4、车身框架和车身覆盖件，覆盖件包括前后杠、引擎盖、车门、前翼子板和行李箱盖。拆下盖子后，剩下的是车身叶子板加强筋基本都在一部分外观覆盖件上。叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是
加强筋一般不会在车身框架上，因为车身框架的乘员舱部分都采用强度很高的材料制作。车身分为车身框架和车身覆盖件，覆盖件包括前后杠，引擎盖，车门，前翼子板，后备箱盖。拆除覆盖件后剩下的就是车身汽车的加强筋大多在车顶、引擎盖和车门上。大部分加强筋基本都在一些外板上。加强筋可以加强这些面板的强度，使得子车公司可以降低这些面板的厚度和重量，有利
