除了大修等问题，他们去4S店，其他人去外面的维修店维修。其实，即使是在保修期内，比如基本保养，也可以到外面的正规维修店进行保养，也不会超出保修范围，轮毂外缘有轻微划痕。虽若遇到4S店的维修套路，车主可以与4S店协商解决，也可以向消协投诉，由消协调解，若协调不成，可以通过司法途径维护自己的合法权益。而在维权过程中，最重要的是证据，将车辆送到修
缩短保养周期已经是很多4S门店常见的套路，通常会以“厂家规定”、“不按要求保养会脱保”等措施来吸引你做保养，车主需要注意，保养周期只需要根据你的保养手册上的时间来就可以。无中生有，夸大车况或故障往往一些4S店保养车辆的过程中，维修师傅会夸大车辆的故障及车况，以便套路更多的保养收入。比如车辆本来做常规型保养就可以了，师傅会建议车主做轮胎保养、
维修师傅告诉你4点，新手一定要注意西安市新城区景烨电子产品经营部官方帐号相信不少人都知道买车容易修车难，作为对汽车知识不够专业的车友，这句话代表了他们的心声，特别是对于新手今天我们来唠一唠，4S店售后保养惯用的3种套路，从保养到修车，坑你没商量！一、过度保养不知道在座的各位有没有听说过“大保养”，当你的车辆驾驶3万公里之后，4S店工作人员，会
首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！这3.车主在维修过程中要注意各个更换环节，更换配件时要求4S店展示更换的配件，防止使用厂内辅助配件。第三，熟人更容易被“宰”“熟人办事容易”能防止跳水吗？在4S店工作的工作人员
