另活塞环的气密性受气缸正压和负压影响很大，曲轴箱必须有一定的负压。如果曲轴箱的负压不够或者漏气，烧机油现象就会加剧，积碳造成的粘环现象也会增加烧机油的可能。2、在实际操不会吧！我的丰田逸致1.8自吸7年了，10000公里换全合成机油，从来不烧机油，5000公里时看一下，机油
ˋ＾ˊ〉-# 举例：一辆奥迪A4 长期使用某国产机(来自：小龙文档网：新骐达烧机油解决方案)油，导致该车4万公里就烧机油严重，涡轮增压器里面机油往下滴，使用摩安一个换油周期后并更换黄壳其他更多的烧机油因素就不一一列举了，总之新骐达EX系列发动机，原车配置是不会出现烧机油现象的。
3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，是造成烧机油的原因之一，更换配件或者更换优质机油即可。日产骐达是一款紧凑型汽车，车身尺寸为长4393mm、宽1766mm、高1539mm,轴距为2700m奇骏25手动，现19w多公里，11年车龄，一w公里一换机油，这车压缩比低，没烧机油的命16自然吸气那款，跑15万公里后是会烧机油的，我的老骐达就是，换40机油好些，4000 5000公里少1升承认的
如果发动机保养不到位，肯定会增加发动机磨损。首先，你应该使用高质量的机油。如果没有优质的机油，就说发动机耐用空，发动机寿命主要靠机油的润滑保护。以上就是我觉得不应该，比如一个行驶20万公里的发动机，活塞环磨损，活塞在缸内明显摆头，但也很少会烧机油！如
