1、大屏的分辨率低，和差不多同价位的宋比，分辨率低于宋，同时存储空间也小(具体数值我忘了)这点比亚迪不良心2、小屏太小，有点low 3、刹车我很不适应，我自己平时是点刹这个车我刹车在6000公里的用车过程中，车主总结出了元PLUS的18个优缺点，先看优点：1.因为电车的特性，起步比油车要平顺得多，提速也很快，日常驾驶中动力绰绰有余。2.虽然
宋plus的致命缺点
1.乘坐感受比较差；2.配置鸡肋；3.新车异味较大；4.制动系统故障灯亮；5.储物空间较少；6.内饰易脏；7.空调问题；8.优惠幅度小；9.操控感较差；10.续航表现较差……先说说元EV的不足，其实不少，但限于10万元的价格，也不能说是缺点，毕竟最大的缺点是你只花了这些钱。具体来说，70kw的电机还是太弱了，高速上最快也就是100公里每小时，没有加速
2022公认最好纯电动车
＼ ＿ ／ 首先是元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差；其次是元PLUS的车内门把手设计不合理，用户下车时需要先往后拉动音响没有座椅通风、胎噪大、风噪大、车漆薄、空调问题，真心不咋地！当然如果楼猪能接受这些缺点，也不是
宋plus和元plus哪个更值得买
8、座椅的腰部支持不足许多车主都反映，元PLUS的座椅刚开始坐还算舒服，但是由于腰部的支持力不足，所以长途驾驶时很容易感到腰酸腰痛，开车开久了会很累。9、刹车有点过于灵敏该车元plus的致命缺点是配置一般，缺少核心竞争力。一方面，新车的配置表现比较一般，两款入门车型没有提供L2级驾驶辅助系统、天窗，车联网也是“阉割版”；中配车型缺
元plus和宋plus哪个好
缺点二：风噪。在高架上车速较快时，风噪声还是略微大了一些，车窗外“呼呼”的声音不绝于耳，如果是心情不好的时候开车，给人的感觉还是有些难受的，当然了，这也不算什么特别“明1920*1080分辨率，16:9比例，165Hz刷新率，100%sRGB高色域电池：90wh（100w pd充电）厚度：22.9mm重量：约2.5kg缺点：内存规格不高，屏幕素质一般优点：游戏性能不错，rtx4070独立
