有车主在更换车门后反映，车门缝隙大，噪音大，可能松动，对车身刚性还是有一定影响的。这也是很多车主后悔换车门的原因。当然，建议发生事故后不要更换车门，能用理所当然提倡，在发生事故后能不更换车门尽最大限度还是一定不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能实行更换。更换一定要换原厂车门，生产加工精密度和制造
ˇ▽ˇ 同样，因为凹陷很多用户也后悔侧裙钣金了，首先侧裙本身就是比较容易受到摩擦的地方，很多修理厂钣金后没有给侧裙喷胶粒层，因此侧裙容易受损；车辆经过钣金后，如果修复不够专业，表面很1、当车辆经过钣金后，外面的镀锌层就会粉碎，如果在钣金过程中应用了加热的工艺，那么金属材料就会产生退火，金属强度和硬度都会下降。如果之后产生碰撞，难以保证车内驾乘人员的安全。
另外，更换车门肯定没有原装好，有车主换完车门后反映，车门缝隙大、有噪音且可能存在松动，对车身的刚性还是有一定影响，这也是很多车主换完车门后悔的原因。所以建议，在发生事故后能不汽车钣金无痕修复贵吗小凹陷汽车钣金无痕修复不贵，凹陷比较严重的修复比较贵，且修复完成后存在一定的安全隐患，所以凹陷比较严重的还是直接进行更换比较好。钣金修复价格比无痕修复
【太平洋汽车】汽车钣金喷漆后后悔了可以采用凹陷修复，它的优点就是修复时间短，约为30-90分钟，而且价格也不高，但是如果车漆已有破损，就只能选择传统方式。专业汽车钣金和全车喷漆都首先钣金喷漆已经过时了，伤车又费时，钣金喷漆弄出凹陷先是用电焊喇叭焊点直接用砂轮机抹掉，有不平的地方肯定是用腻子磨平，我们可想而知是有多么伤车，而且后喷漆硬度和原车漆硬度根
