比亚迪宋PLUS新能源2021款DM-i 1.5L 两驱旗舰型2023年|0.05万公里|宁波16.38万全国购比亚迪元Pro 2021款401KM 豪华型2021年|1.78万公里|杭州8.98万全国购降26000元比亚迪汉2020款E而比亚迪宋PLUS在侧面碰撞测试同样获得优秀的成绩，由于“一门之隔”碰撞缓冲较小，侧面碰撞对于车身刚性结构挑战最大。侧面碰撞测试后，宋PLUS整合轮廓保持完好，B柱没有明显变形，尤其
日前，网通社从中保研汽车技术研究试验中心获得比亚迪宋PLUS碰撞测评结果。该车在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕、行人保护、车辆辅助等关键测试中，拿下六项全优1、宋PLUS车内乘员安全指数：优秀(G) 比亚迪宋PLUS白车身钢材用料剖析图宋PLUS同样在车体架构中，大量使用了热成型高强度钢，强度大于等于1500Mpa的高强度钢使用
宋PLUS新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.5T L4发动机和前后永磁同步电动机，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米，电动机总功率360马力，电动机总扭矩596牛·米，工信部综合油耗有些人关心宋PlusDMi的车身强度，话不多说，看图宋PlusDM车身强度跟唐DM就相差1%,称为唐DM称为陆地坦克，宋PlusDM陆地小坦克也不
正所谓“真金不怕火练”，只有安全性超强的汽车才能够扛得住中保研的碰撞测试，近期，比亚迪旗下的畅销车型宋PLUS经过中保研全面的测试，在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、值得注意的是，比亚迪宋PLUS车身高强度钢占比高达62%,同时闭环式路径结构设计，形成安全笼式结构车身，全方位提升刚度、NVH、碰撞安全及耐久性能。除此之外，其还
