雷凌发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、电机、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。首先打开汽车的引擎盖，车型版本：雷凌2022款185T CVT豪华版(指导价12.98万) 外观设计雷凌前脸延续了丰田家族化系列车型的设计思路，属于耐看动感的类型风格，前部引擎舱整体呈现俯冲态势，同时伴随着一
全新雷凌上的一些细节，包括A柱设计，前车门开口角度、T字形档把和车内下陷的底盘，都能令人找到C-HR和凯美瑞上的那种熟悉感。而相较于现款雷凌来说，无论是造型、空间还是机械结构方面，丰田雷凌(参数|询价|图片)基于TNGA架构上，在各方面都做了优化，为雷凌注入新鲜感，吸引年轻消费者的注意。外观方面，前脸采用家族式最新设计语言，中网进气格栅为梯形设计，周边点缀银色
雷凌发动机舱布局略显凌乱，由于没有设计防护罩，机舱内显得不太整洁，同时也失去了隔热隔音的屏障。银白色的散热装置温度极高，并无保护直接裸露，也没有高温示警牌。发动机舱管线采用同时降低的还有发动机舱盖，这不仅能营造良好的运动氛围，还能优化驾驶员的视野。既然TNGA架构如此强调驾驶质感，在底盘与车身上自然是没少下功夫。为了兼顾车辆的运动与舒适，丰田为雷
此外，丰田LOGO也上移到发动机舱盖前沿，使得前大灯组与中间部分在视觉上形成了无缝连接。普通版与运动版车型在车侧的设计上并没有明显区别，但运动版车型搭配了雷凌外观设计上采用丰田家族式的设计语言，虽然同卡罗拉风格相同，但外观上各有优点；雷凌发动机舱边缘用以条镀铬饰条从车标一直延伸两侧大灯，下面是宽大的六边形中网，造型凌厉的前灯和
