高透光膜也不行；后侧窗和后风挡可以贴膜，颜色深浅（透光率）没有限制，只要别贴高反光的电镀膜就行根本原因在于汽车贴膜在增强密闭性、保护隐私的同时，同样降低了车窗可见光的透射率，改变了汽车车窗的折射率和反射率。所以接下来再一起探讨下为汽车贴膜的弊端：1.影响自身行车安
≡(▔﹏▔)≡ 所以日本的汽车是不允许在驾驶员和副驾驶员的车窗位置贴太阳膜的，太阳膜它贴了之后就会导致透光率降低，在这个过程但在国外，所有汽车几乎是不贴膜的，既然汽车贴膜起源于欧美，那为什么外国人自己对汽车贴膜不感冒呢？其实，这主要还是历史原因造成的！90年代初，汽车贴膜在欧美兴起，但由于当时的汽车隔热膜技术并不
日本汽车只是不允许粘贴驾驶员和副驾驶的车窗，主要是因为粘贴后透光率低严重影响驾驶员视线，容易发生交通事故。后排座椅的车窗上可以贴任何薄膜，但前排座椅上不能贴任何薄膜。并主要原因是贴膜之后，透射率低严重影响驾驶员的视线，容易发生交通事故。而且汽车贴膜之后，非常不安全。加拿大、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等国家也制定了类似的法律法规，限制
∪△∪ 其实国人热衷贴膜只有一个原因，那就是别人都贴。这是国人的习惯，只要能花钱就是好的。现在都有车衣膜了。。。个人觉得这个说的是非常现实，现在很多人都喜欢跟风做一些事的，很容易就不贴膜的话确实比较清晰一些安全系数高，但是在紫外线强的地方或者比较热的地方不贴膜人有点hold不住。
⊙﹏⊙‖∣° 日本人汽车为什么不贴膜现在大多数人都会为自己心爱的车贴膜，就如你会为自己手机贴手机膜，保护内膜同样道理。而日本人汽车不贴膜有可能是国家对车辆行驶安全的相关规定不一由于这些原因导致日本人汽车不贴膜成为主流，而中国跟日本不一样，我们没有持枪自由，这很大程度上保证了我们的生命安全。并且国家对于汽车贴膜也有规定，前挡透光率必须达到70%。
